Ниже Аллюра брать смысла нет так как там нет светодиодных фар. GT Line дороже Аллюра на 110 тыс. В Аллюре нет Амплифай и нельзя заказать массаж, розетку 220 В, двухцветную окраску и автом. закрытие и открытие багажника (я первоначально не заказывал эту опцию, но сейчас в машине она есть и стало ясно что без нее никак нельзя). Прочие атрибуты GT Line — накладки, наклейки и проекция значка Пежо перед передними дверями не так и важны.Но я лично всегда считал что нужно брать максимальную комплектацию и на этом не экономить. Можно долго спорить о необходимости каких либо опций в машине и кто то будет по-своему прав если скажет, что дополнительные опции на скорость не влияют и можно не переплачивать. В предельном случае можно вообще отказаться от всего — ведь можно же ездить и на телеге запряженной одной лошадиной силой.Лучше взять потребительский кредит побольше, отказаться от автокредита(даже если и предлагают под 5 %) и от каско (мне насчитали 72 тыс мин, а потребительский кредит можно вернуть плюс около 50 тыс. процентов) и останется чувство что в машине есть все что хотел, чем сэкономить а потом ездить и постоянно думать, что могла бы быть вот такая то функция и стоять вот такая то система.