Search the Community

Головка блока цилиндров, моменты и порядок затяжки Пежо 3008 2 При проведении ремонтных работ следует соблюдать рекомендации завода изготовителя транспортного средства. В кроссовере Пежо 3008 2 (второго поколения) при затяжке верхней части блока цилиндров нужно соблюдать следующие рекомендации концерна Peugeot. 1. Болты крышки головки блока цилиндров (1) следует предварительно затянуть моментом 0,2 дНм, затем затяжка моментом 1 дНм. 2. Болты головки блока цилиндров) (2) следует предварительно затянуть моментом 3 дНм, затем предварительная угловая затяжка на 90° и в конце угловая затяжка 90°. Болты последовательно замените после снятия на новые. 3. Болты - гайки блока выхода охлаждающей жидкости (3) затянуть моментом 1 дНм. 4. Болты вакуумного насоса (4) затянуть моментом 0,9 дН.м. 5. Шпильки выпускного коллектора (5) затянуть моментом 1,5 дНм. 6. Болты головки блока цилиндров и блока цилиндров (6) следует предварительно затянуть моментом 1,5 дНм, затем предварительная угловая затяжка на 90° и в конце угловая затяжка 90°. Болты последовательно замените после снятия на новые. 7. Болты головки блока цилиндров и блока цилиндров (7) следует предварительно затянуть моментом 2,5 дНм, затем угловая затяжка на 30°. Болты последовательно замените после снятия на новые. 8. Свеча (8) затяжка моментом 2,3 дНм. Порядок затяжки болтов (1) Порядок затяжки болтов крышки головки блока цилиндров Пежо 3008 2 показан на рисунке. Перед затяжкой болтов (1) необходимо прижать крышку головки к системе выпуска по стрелке. Порядок затяжки болтов (2), (6), (7) Пежо 3008 2 Еще раз подчеркнем, что необходимо соблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений.