Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'регулировка многофункциональной камеры'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Peugeot 5008 2021
    • Peugeot 5008 старт продаж
    • Peugeot 5008 новшества
    • Peugeot 5008 цены
    • Дополнительные опции 5008
    • Тюнинг Пежо 5008
    • Обновление программного обеспечения
    • Ремонт своими силами
    • Моменты затяжки
  • Новости о Пежо 3008 второго поколения
    • Поступление выставочного образца Peugeot 3008 NEW
    • Старт продаж
    • Обновление карт
    • Новая прошивка Peugeot 3008
  • Покупка Пежо 3008 второго поколения
    • Плюсы и преимущества Пежо 3008 2017
    • Дизель или бензин?
    • Что проверять в салоне при покупке Peugeot 3008 второго поколения
    • Комплектации Пежо 3008 NEW
    • Сравнение комплектаций 3008 II
    • Цвета и обивки Peugeot 3008 two
    • Фотографии обивок и вид кресел Peugeot 3008 SUV New
    • Габариты Peugeot 3008 2017
    • Шины и диски
  • Системы и опции нового Пежо 3008 2017
    • Система Peugeot i-Cockpit® и i-Cockpit® Amplify
    • АКПП
    • Активное обнаружение слепых зон
    • Система автономного экстренного торможения
    • Предупреждение о сокращении дистанции
    • Система помощи при выезде за разметку
    • Контроль усталости водителя
    • Адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки
    • Распознавание ограничения скорости
    • Автоматическое переключение света
    • Спутниковая навигация
    • Функция дублирования экрана смартфона
    • Цветная камера заднего вида 180°
    • Беспроводная зарядка смартфона
    • Панорамная открывающаяся стеклянная крыша
    • Электрическая дверь багажника
    • Улучшенная Grip Control®
    • Полностью светодиодные фары
    • Система помощи при спуске
    • Салон
    • Уникальная система дворников
    • Двухпозиционный пол багажника с выдвижной функцией
    • "Пакет город"
    • Система Старт-Стоп
  • Эксплуатация
    • После покупки
    • Отзыв о Пежо 3008
    • О музыке
    • PSA Connect Nav Пежо 3008 II
    • Сопряжение со смартфоном
    • Работа систем SUV Пежо 3008
    • Доработка Пежо 3008 2 своими руками
    • Проблемы и минусы Пежо 3008 2
  • Техническое обслуживание
    • Технические характеристики Пежо 3008 NEW
    • Техническое обслуживание Пежо 3008
    • Ремонт своими силами
    • Обновление прошивки и карт
    • Режим эксперт
  • Моменты затяжки
    • Моменты затяжки двигателя EP
    • Моменты затяжки дизеля DW10F
    • Моменты затяжки в салоне
    • Момент затяжки колеса
  • Тюнинг Peugeot 3008 II
    • Тюнинг Peugeot 3008 2017
    • Дополнительное оборудование Пежо 3008
    • Мой выбор аксессуаров
  • Разное о Пежо 3008
    • История марки Peugeot
    • Купля-продажа
    • Документация Peugeot 3008 NEW
    • Foobar2000 настройка DSD
  • О музыке
    • Foobar2000 лучший плеер
    • Музыка в машину

Категории

  • Files

Найдено: 1 результат

  1. Рестайлинг 3008 5008, регулировка многофункциональной камеры ОБЯЗАТЕЛЬНО: Данная процедура должна использоваться при каждой замене многофункциональной видеокамеры или ветрового стекла. 1. Оборудование Оборудование: 2 Отвеса (нить с грузом). Из приспособлений требуется мишень [1148] и [1376-A] кренометр. 2. Проверка 2.1. Необходимые условия для проведения проверки Разгрузите автомобиль. Автомобиль в снаряженном состоянии (порожний автомобиль, полностью заправленный и укомплектованный). Очистить большие наросты грязи, снега или льда, поскольку они могут изменить эталонную высоту кузова над землей. Проверить давление в шинах. Накачайте шину до давления, соответствующего рекомендациям изготовителя для нормальных дорожных условий. Поставьте автомобиль на ровную поверхность, направьте колеса прямо. Установите корректор фар (при наличии) в положение нормальной нагрузки "O". Освободите рычаг стояночного тормоза. Зафиксировать неподвижно автомобиль: Перевести коробку передач в нейтральное положение или в положение "Parking" - для автоматической коробки передач. Очистить ветровое стекло. ОБЯЗАТЕЛЬНО: Очистить внешнюю поверхность многофункциональной видеокамеры (CVM). Проверить состояние ветрового стекла. 2.2. Процедура контроля Установить автомобиль, выставив колеса прямо, передней частью перпендикулярно к стене равномерного светлого цвета. Поместить отвес [1] в центре автомобиля с помощью клейкой ленты (Использовать центр монограммы). Сделать отметку на полу (в "a"). Поместить отвес [2] в центре автомобиля с помощью клейкой ленты (Использовать стык между задними дверьми). Сделать отметку на полу (в "b"). Наметить проекцию оси автомобиля (в "c") на стене с помощью шнура, проходящего через точки "a", "b". "A" = 900 мм. Установить мишень вертикально на стену на расстоянии "A" от пола и проверить, чтобы продольная ось мишени совпадала с проекцией продольной оси автомобиля на полу (в "c"). Проверить вертикальное положение мишени с помощью кренометра. "B" = 1700 мм. Передвинуть автомобиль вперед до расстояния "B" от стены. Проверить, чтобы точки были совмещены с осью автомобиля (в "a" и "b"). Выполнить первую фазу регулировки с помощью диагностического прибора. "C" = 2700 мм. Переместить автомобиль назад до расстояния "C" от стены. Проверить, чтобы точки были совмещены с осью автомобиля (в "a" и "b"). Выполнить вторую фазу калибровки с помощью диагностического прибора. ПРИМЕЧАНИЕ: При ошибке "обучения" выполнить процедуру : Расстояние "B" = 2000 мм ; Расстояние "C" = Расстояние "B" x 1,6. Пример: Расстояние "B" = 2000 мм ; Расстояние "C" = 2000 x 1,6 = 3200 мм. Передвинуть автомобиль вперед до расстояния "B" от стены. Проверить, чтобы точки были совмещены с осью автомобиля (в "a" и "b"). Выполнить первую фазу калибровки с помощью диагностического прибора. Переместить автомобиль назад до расстояния "C" от стены. Проверить, чтобы точки были совмещены с осью автомобиля (в "a" и "b"). Выполнить вторую фазу калибровки с помощью диагностического прибора.