Search the Community

Showing results for tags 'рестайл 5008'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Peugeot 5008 2021
    • Peugeot 5008 старт продаж
    • Peugeot 5008 новшества
    • Peugeot 5008 цены
    • Дополнительные опции 5008
    • Тюнинг Пежо 5008
    • Обновление программного обеспечения
    • Ремонт своими силами
    • Моменты затяжки
  • Новости о Пежо 3008 второго поколения
    • Поступление выставочного образца Peugeot 3008 NEW
    • A Test Forum
    • Обновление карт
    • Новая прошивка Peugeot 3008
  • Покупка Пежо 3008 второго поколения
    • Плюсы и преимущества Пежо 3008 2017
    • Дизель или бензин?
    • Что проверять в салоне при покупке Peugeot 3008 второго поколения
    • Комплектации Пежо 3008 NEW
    • Сравнение комплектаций 3008 II
    • Цвета и обивки Peugeot 3008 two
    • Фотографии обивок и вид кресел Peugeot 3008 SUV New
    • Габариты Peugeot 3008 2017
    • Шины и диски
  • Системы и опции нового Пежо 3008 2017
    • Система Peugeot i-Cockpit® и i-Cockpit® Amplify
    • АКПП
    • Активное обнаружение слепых зон
    • Система автономного экстренного торможения
    • Предупреждение о сокращении дистанции
    • Система помощи при выезде за разметку
    • Контроль усталости водителя
    • Адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки
    • Распознавание ограничения скорости
    • Автоматическое переключение света
    • Спутниковая навигация
    • Функция дублирования экрана смартфона
    • Цветная камера заднего вида 180°
    • Беспроводная зарядка смартфона
    • Панорамная открывающаяся стеклянная крыша
    • Электрическая дверь багажника
    • Улучшенная Grip Control®
    • Полностью светодиодные фары
    • Система помощи при спуске
    • Салон
    • Уникальная система дворников
    • Двухпозиционный пол багажника с выдвижной функцией
    • "Пакет город"
    • Система Старт-Стоп
  • Эксплуатация
    • После покупки
    • Отзыв о Пежо 3008
    • О музыке
    • PSA Connect Nav Пежо 3008 II
    • Сопряжение со смартфоном
    • Работа систем SUV Пежо 3008
    • Доработка Пежо 3008 2 своими руками
    • Проблемы и минусы Пежо 3008 2
  • Техническое обслуживание
    • Технические характеристики Пежо 3008 NEW
    • Техническое обслуживание Пежо 3008
    • Ремонт своими силами
    • Обновление прошивки и карт
    • Режим эксперт
  • Моменты затяжки
    • Моменты затяжки двигателя EP
    • Моменты затяжки дизеля DW10F
    • Моменты затяжки в салоне
    • Момент затяжки колеса
  • Тюнинг Peugeot 3008 II
    • Тюнинг Peugeot 3008 2017
    • Дополнительное оборудование Пежо 3008
    • Мой выбор аксессуаров
  • Разное о Пежо 3008
    • История марки Peugeot
    • Купля-продажа
    • Документация Peugeot 3008 NEW
    • Foobar2000 DSD playing
  • О музыке
    • Foobar2000 лучший плеер
    • Музыка в машину

Categories

  • Files

Found 1 result

  1. Первые впечатления о рестайлинге 5008 Итак, на тест драйве у нас рестайлинговая модель 5008 с дизельным двигателем. Любой автовладелец будет с нами согласен, если мы скажем уже банальную мысль, что двухлитровый дизель не идет ни в какое сравнение по своим динамическим характеристикам с 1,6 литровым бензиновым двигателем. При легком нажатии на педаль газа машина за пару секунд увеличивает скорость на 10 км/час. С точки зрения безопасности дорожного движения у автомобиля должны быть эффективные тормоза, чтобы за кратчайший тормозной путь остановить автомобиль перед препятствием и мощный двигатель, чтобы автомобиль мог, во-первых, мгновенно ускориться и уйти от столкновения и, во-вторых, совершить обгон за кратчайшее время. Вот дизель от концерна Peugeot успешно решает вторую задачу. Коробка EAT8 или правильнее сказать AMN8. На 8 передаче можно двигаться при скорости более 100 км/час. При скорости 100 км/час дизель на 8 передаче держит всего лишь 1500 оборотов. Передаточное число на 8 передаче 0,673, а на ЕАТ6 на 6 передаче 0,686. Правда передаточное число главной пары у ЕАТ8 3,53, а на ЕАТ6 3,2. По кузову обновленный 5008 до середины машины полностью повторяет младшего собрата - 3008. Тот же капот, передние крылья и те же передние двери. Отличия начинаются с задней двери - она длиннее на 14 см. Да и база увеличена на 165 мм. Двухлитровый дизель от Пежо очень экономичен. В период обкатки за первые 900 км средний расход всего 5,7 литра. Приближенно можно сказать, что расход дизеля меньше расхода 95-го бензина двигателя 1,6 примерно на 2 литра. Это дает экономию на 1000 км пробега примерно 1000 рублей. Если у вас пакет Блек Пак, то диски Лос Анжелес можно заклеить черной наклейкой. Вид на первом фото. http://alii.pub/5tru2d