Поиск сообщества

Система смазки дизеля Пежо 3008 II, моменты и порядок затяжки Компоненты системы смазки дизельного двигателя DW10F кроссовера Пежо 3008 2 (второго поколения) показаны на рисунке. 1. Болт направляющей для маслоизмерительного щупа (1) следует затянуть моментом 0,8 дНм. 2. Болт масляного насоса (2) предварительная затяжка моментом 0,7 дНм, затем затяжка моментом 0,9 дНм. 3. Болт жиклера масла (3) следует затянуть моментом 1 дНм. 4. Болт опоры вакуумного насоса (4) предварительная затяжка моментом 0,5 дНм, затем затяжка моментом 2,2 дНм. 5. Болт штуцера смазки / турбокомпрессор (5) следует затянуть моментом 0,8 дНм. 6. Болт штуцера смазки / блок цилиндров (6) следует затянуть моментом 4 дНм. 7. Болт масляного поддона картера двигателя (7) предварительная затяжка моментом 0,5 дНм, затем затяжка моментом 0,8 дНм. 8. Болт опоры масляного фильтра (8) следует затянуть моментом 2 дНм. 9. Гайки электромагнитного клапана регулирования давления масла (9) следует затянуть моментом 0,8 дНм. 10. Гайки опоры масляного фильтра (10) следует затянуть моментом 2 дНм. 11. Датчик давления масла (11) следует затянуть моментом 2,2 дНм. 12. Болт шланга теплообменника "охлаждающая жидкость/масло" (12) следует затянуть моментом 2 дНм. 13. Датчик уровня масла (13) следует затянуть моментом 2,7 дНм. 14. Болт верхнего масляного поддона (14) момент предварительной затяжки 1 дНм, затем затяжка моментом 1,6 дНм. Предварительно смазанные болты необходимо систематически заменять. 15. Шпильки блока цилиндров (15) следует затянуть моментом 0,65 дНм. 16. Фильтр очистки масла (16 затяжка от руки. Порядок затяжки болтов (4) Последовательность затяжки болтов (4): установить на место болты (4), затяните от руки. Затяните болты (4) в указанном на рисунке порядке. Болт (4a) длиной 96 мм; болт (4b) длиной 60 мм. Порядок затяжки болтов (14) Обязательно соблюдайте расположение болтов (14). Существует риск повреждения блока цилиндров (картер крышек опор коленвала несовместим с болтами длиной 25 мм). На 5 болтов необходимо предварительно нанести смазку (14c). Места расположения болтов: 4 болта (14a) длиной 45 мм, 11 болтов (14b) длиной 21 мм и 5 болтов (14c) длиной 25 мм. Последовательность затяжки: установить на место болты (14) и затянуть болты (14), затяжка от руки. Произведите предварительную затяжку болтов (14) в указанном порядке, затем затяните болты (14) в указанном порядке. Порядок затяжки болтов (7) Последовательность затяжки: затяните вручную 4 болта (7), а именно (4, 8, 13,17). Предварительно затяните 4 болта (7) (4, 8, 13,17). Затяните 20 болтов (7) рекомендованным моментом. Порядок затяжки болтов (2) Последовательность затяжки болтов (2): установить на место болты (2) и затянуть от руки. Затяните болты (2) в указанном на рисунке порядке. Болт (2a) длиной 52 мм, болт (2b) длиной 70 мм. Порядок затяжки болтов (8), (12) и гаек (10) Последовательность затяжки болтов (8), (12) и гаек (10): завернуть рукой гайки (10), завернуть болты (8), (12) вручную. Затянуть гайки (10) и болты (8), (12) в указанном порядке.

Система смазки моменты и порядок затяжки Пежо 3008 2 Масляный поддон картера системы смазки двигателя кроссовера Пежо 3008 2 (второго поколения) представлен на рисунке. 1. Болт зубчатого колеса масляного насоса (1) следует затянуть моментом 0,5 дНм, затем угловая затяжка 90°. Болт замените после снятия на новый. 2. Болт масляного насоса (2) предварительная затяжка моментом 1 дНм, затем затяжка моментом 2,5 дНм. 3. Болт жиклера днища поршня (3) следует затянуть моментом 2 дНм. 4. Болт противоэмульсионной пластины (4) следует затянуть моментом 1 дНм. 5. Болт направляющей масляного щупа (5) следует затянуть моментом 0,8 дНм. 6. Болт электромагнитного клапана масляного насоса (6) (в зависимости от уровня комплектации) следует затянуть моментом 0,8 дНм. 7. Болт жгута проводов электромагнитного клапана масляного насоса (в зависимости от уровня комплектации) следует затянуть моментом 0,4 дНм. 8. Болты масляного поддона картера двигателя (8) следует затянуть моментом 1,2 дНм. 9. Пробка для слива масла (9) следует затянуть моментом 3 дНм. Порядок затяжки болтов (2) Пежо 3008 2 Опора масляного фильтра по 1 варианту установки. 10. Датчик уровня и температуры моторного масла (10) следует затянуть моментом 2,7 дНм. 11. Крышку масляного фильтра (11) следует затянуть моментом 2,5 дНм. 12. Болты опоры масляного фильтра / блок цилиндров (12) следует затянуть моментом 1 дНм. 13. Датчик давления моторного масла (13) следует затянуть моментом 2 дНм. Опора масляного фильтра по 2 варианту установки. 10. Датчик уровня и температуры моторного масла (10) следует затянуть моментом 2,7 дНм. 11. Крышку масляного фильтра (11) следует затянуть моментом 2,5 дНм. 12. Болты опоры масляного фильтра / блок цилиндров (12) следует затянуть моментом 1 дНм. 13. Датчик давления моторного масла (13) следует затянуть моментом 2 дНм.