Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов '1 отзыв пежо 3008 - экстерьер'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Peugeot 5008 2021
    • Peugeot 5008 старт продаж
    • Peugeot 5008 новшества
    • Peugeot 5008 цены
    • Дополнительные опции 5008
    • Тюнинг Пежо 5008
    • Обновление программного обеспечения
    • Ремонт своими силами
    • Моменты затяжки
  • Новости о Пежо 3008 второго поколения
    • Поступление выставочного образца Peugeot 3008 NEW
    • Старт продаж
    • Обновление карт
    • Новая прошивка Peugeot 3008
  • Покупка Пежо 3008 второго поколения
    • Плюсы и преимущества Пежо 3008 2017
    • Дизель или бензин?
    • Что проверять в салоне при покупке Peugeot 3008 второго поколения
    • Комплектации Пежо 3008 NEW
    • Сравнение комплектаций 3008 II
    • Цвета и обивки Peugeot 3008 two
    • Фотографии обивок и вид кресел Peugeot 3008 SUV New
    • Габариты Peugeot 3008 2017
    • Шины и диски
  • Системы и опции нового Пежо 3008 2017
    • Система Peugeot i-Cockpit® и i-Cockpit® Amplify
    • АКПП
    • Активное обнаружение слепых зон
    • Система автономного экстренного торможения
    • Предупреждение о сокращении дистанции
    • Система помощи при выезде за разметку
    • Контроль усталости водителя
    • Адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки
    • Распознавание ограничения скорости
    • Автоматическое переключение света
    • Спутниковая навигация
    • Функция дублирования экрана смартфона
    • Цветная камера заднего вида 180°
    • Беспроводная зарядка смартфона
    • Панорамная открывающаяся стеклянная крыша
    • Электрическая дверь багажника
    • Улучшенная Grip Control®
    • Полностью светодиодные фары
    • Система помощи при спуске
    • Салон
    • Уникальная система дворников
    • Двухпозиционный пол багажника с выдвижной функцией
    • "Пакет город"
    • Система Старт-Стоп
  • Эксплуатация
    • После покупки
    • Отзыв о Пежо 3008
    • О музыке
    • PSA Connect Nav Пежо 3008 II
    • Сопряжение со смартфоном
    • Работа систем SUV Пежо 3008
    • Доработка Пежо 3008 2 своими руками
    • Проблемы и минусы Пежо 3008 2
  • Техническое обслуживание
    • Технические характеристики Пежо 3008 NEW
    • Техническое обслуживание Пежо 3008
    • Ремонт своими силами
    • Обновление прошивки и карт
    • Режим эксперт
  • Моменты затяжки
    • Моменты затяжки двигателя EP
    • Моменты затяжки дизеля DW10F
    • Моменты затяжки в салоне
    • Момент затяжки колеса
  • Тюнинг Peugeot 3008 II
    • Тюнинг Peugeot 3008 2017
    • Дополнительное оборудование Пежо 3008
    • Мой выбор аксессуаров
  • Разное о Пежо 3008
    • История марки Peugeot
    • Купля-продажа
    • Документация Peugeot 3008 NEW
    • Foobar2000 настройка DSD
  • О музыке
    • Foobar2000 лучший плеер
    • Музыка в машину

Категории

  • Files

Найдено: 1 результат

  1. 1 Отзыв Пежо 3008 - экстерьер Владельцы Пежо 3008 второго поколения, думаю, будут согласны со мной, что внешний вид Peugeot 3008 притягивает взгляды прохожих и водителей. Постоянно прохожие приостанавливаются около припаркованного автомобиля, чтобы подробнее рассмотреть творение французского автопрома. В связи с этим, хотелось бы напомнить автолюбителям, что в настоящее время самым известным, авторитетным и титулованным дизайнером автомобилей является Питер Шрайер (Peter Schreyer). Питер Шрайер родился в Германии, там же учился и уже будучи студентом стал работать в Ауди. Позднее закончил очень престижный и известный Королевский колледж искусств в Лондоне. За всю историю существования этого знаменитого колледжа всего три дизайнера автомобилей стали его почетными докторами – это Серджио Пининфарина, Джорджетто Джуджаро и в 2007 году уже упомянутый Питер Шрайер за большой вклад в области дизайна автомобилей. Неизвестно как компании Киа удалось в 2006 году уговорить, заинтересовать или убедить Питера Шрайера перейти работать в Киа. Специально для Питера Шрайера была создана должность Главного дизайнера компании Киа. За несколько лет работы в Киа Питер Шрайер до неузнаваемости изменил дизайн Соренто, Сид, Оптима, Рио, Спортейджа 3. Это заслуга Шрайера, что новая решетка радиатора где центральные верхняя и нижняя части решетки радиатора стремятся навстречу друг другу теперь присутствует на всех автомобилях Киа. Журналисты прозвали эту решетку радиатора «пасть тигра» за имитацию клыков в пасти тигра. Именно из-за изменения дизайна автомобилей произошел фурор и продажи автомобилей Киа увеличились в несколько раз с 2010 по 2015 год. Каждый раз, рассматривая дизайн Спортейджа 3 задаешь себе вопрос - а что можно улучшить во внешнем облике? И каждый раз сам себе отвечаешь – здесь что-либо улучшать так только портить. Осознавая, что жизнь и острая конкуренция заставит Киа выпустить на рынок Спортейдж 4 весь мир ждал премьеры, которая и произошла в 2016г. Опасения об ухудшении внешнего вида Спортейджа 4 подтвердились – появился клон а-ля Порш Кайен. Мы излишне подробно здесь описываем Киа Спортейдж, чтобы ответить на вопрос – а может ли кто-либо бросить вызов авторитетному дизайнеру Питеру Шрайеру, который в настоящее время, правда уже один из президентов компании Киа и недавно получил очень престижную награду «Почётный золотой руль» за выдающиеся достижения в области дизайна автомобилей. Невероятно, но факт есть оказывается группа дизайнеров, которая удивила специалистов автопрома и журналистов. И этот вызов Пежо 3008 второго поколения. Это просто удивительно, как так получилось, что интернациональная группа дизайнеров, возглавляемая Жилем Видалем, сумела превзойти по экстерьеру прямого конкурента Kia Sportage 4 и создала в сегменте средних кроссоверов очень интересный автомобиль. Рассматривая экстерьер нового Peugeot 3008 и мысленно пытаясь что-то улучшить во внешнем облике или какой-либо элемент сразу понимаешь, что дизайн проработан весьма основательно и гармоничен.