Колодки тормозные задние Пежо 3008 2017

[admin3008 27]

Колодки тормозные задние Пежо 3008 2017, снятие замена

При плановом техническом обслуживании кроссовера Пежо 3008 замеряется толщина в том числе и задних тормозных колодок автомобиля. При износе колодок осуществляется их замена. Опишем порядок замены колодок задних тормозных. Из инструмента нам потребуется диагностический сканер и зажим для удержания поршней. Перед любыми работами с задним тормозным механизмом установить с помощью диагностического сканера привод заднего тормозного суппорта с электроприводом в положение "демонтаж". В случае заполнения бачка для тормозной жидкости до максимального уровня следует снять его фильтр и частично удалить жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка. 

Отсоедините "плюс" аккумуляторной батареи, слегка сдерните болты задних колес, поднимите и зафиксируйте в поднятом положении автомобиль. После чего снимите болты задних колес и сами задние колеса.

Отсоедините разъем (в "a") и заглушите разъем привода заднего тормозного суппорта с электроприводом (2) с помощью временных заглушек. Открутите болты (1). Не повредите гидравлические трубопроводы, не вскрывайте контур тормозной системы у суппорта и не подвергайте ударам привод заднего тормозного суппорта с электроприводом (2). Снимите и закрепите к кузову задний тормозной суппорт с электроприводом (2) в сборе.

Снимите тормозные колодки (4) и шумоподавляющие вкладыши (3). Обратите внимание, что запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов. Очистите тормозной диск и хомутик при помощи рекомендуемого чистящего средства для тормозов.
Протрите бумажным полотенцем.

Проверьте герметичность вокруг поршня заднего тормозного суппорта с электроприводом (2), состояние и правильную регулировку защитных чехлов, замерьте износ тормозных дисков. Замените неисправные детали. Не допускается присутствие следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

Вдавите поршень суппорта (2) с помощью зажима для перемещения поршня. При вдавливании не поворачивайте поршень заднего тормозного суппорта с электроприводом (2). Следите за уровнем тормозной жидкости.

Перед установкой тормозных колодок убедитесь, что центровочный выступ (в "c") колодки правильно совместился с проточкой (в "b")
поршня. Установите новые шумоподавляющие вкладыши (3) и тормозные колодки (4). Установите на место задний тормозной суппорт с электроприводом (2). Допускается использовать старые болты крепления тормозного суппорта (1). В этом случае болты (1) очистите и нанести на резьбу стопорящую смазку индекса "E3".

Установите на место 2 болты (1) и подсоедините разъем (в "a"). Установите задние колеса и опустите автомобиль. Присоедините аккумуляторную батарею. Выполните операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.
Выполнить с помощью диагностического сканера считывание и удаление кодов неисправности тормозной системы.
Перед началом движения несколько раз нажмите на педаль тормоза с нарастающим усилием. Проверьте эффективность торможения.
Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости доведите ее до нормы.

[StalkerRUS 1]

Подскажите , какие колодки  лучше поставить  на  зад ( ну и на перед) , оригинальные колодки  СКРИПЯТ не реально!!! После  небольшого прогрева по пробкам скрип  стоит ужасный, хотя  на  заду еще  8-7мм а на передних 6мм, т.е. еще не критичное состояние! 

Но на сервисе сказали что нужно на следующем ТО поменять, вот  думаю в чем проблема такого ужасного скрипа , даже в пробках при  тихом движении при нажатии на тормоза скрип  очень сильный! 

Может  заменить на какие то не оригинальные ??? Кто имел опыт  замены и решения вопроса. подскажите и дайте ссылочку и название (код) колодок!