Предупреждение о сокращении дистанции

[admin3008 27]

Предупреждение о сокращении дистанции

Работая в сочетании с системой автономного экстренного торможения, данная функция оповещает и предупреждает водителя, если автомобиль подвергается риску столкновения с впереди идущим транспортным средством или пешеходом на дороге. 

Доступны два уровня предупреждения, первая 'Янтарь'  обеспечивает визуальное оповещение о потенциальном риске. В более тяжелом случае второй уровень "красный" предупреждает визуальным и звуковым сигналом, указывая на неизбежность столкновения и необходимость  действий водителя. Это стандартная функция для каждого нового Пежо 3008 SUV.

[Stepan 1]

С одной стороны, система полезная, все же электроника реагирует более оперативно и четко. С другой, лично для меня, переизбыток различных систем предупреждения водителя в автомобиле — усложняет процесс вождения. Реально иногда утомляют сигналы датчиков, причем подчас они срабатывают беспричинно.

[MixeLS 1]

Согласен, но лишь частично. Вопрос привычки. Я общался со старыми водителями, которые учились ездить на автомобилях без гидроусилителя руля и круиз-контроля. Когда появились современные машины, они довольно долго пытались подстроиться под инновации. Однако сейчас совершенно спокойно пользуются разработками.

[admin3008 27]

Было где то сообщение, что в новом Пежо 3008 II дворники начинают тереть сухое лобовое стекло. 

6 часов назад, Stepan сказал:

причем подчас они срабатывают беспричинно.

Так что по любому системы нужно подстраивать под себя.

[Betmen 4]

В 27.05.2017 в 02:51, Stepan сказал:

С одной стороны, система полезная, все же электроника реагирует более оперативно и четко. С другой, лично для меня, переизбыток различных систем предупреждения водителя в автомобиле — усложняет процесс вождения. Реально иногда утомляют сигналы датчиков, причем подчас они срабатывают беспричинно.

Не знаю, как в сильно навороченных автомобилях, но для средней комплектации такие сигналы не раздражают, а помогают. Не надо бояться, что не успеешь среагировать, если умная машина среагирует за тебя. Сразу расслабляешься и чувствуешь себя спокойнее

[Delfin 3]

Они не раздражают, если таких систем 1 или 2. Ну может быть от силы 3. Когда их штук 5 насчитывается, уже приходится напрягать мозги и думать - а что же это за сигнал и откуда он взялся? 

Потому лучше выбирать только самое необходимое. Если чего-то будет не хватать - можно попробовать дополнить позже.

[NikolaSL 2]

Одна из самых полезных платных опций, по-моему. Обучение вождению сейчас не в пример хуже, нежели 10–15 лет назад. Как следствие, на дорогах очень большое количество неподготовленных водителей. А с подобными системами опасность столкновения все же выше. Я бы в принудительном порядке их ставил на все машины.