Механизм ГРМ

[admin3008 27]

Механизм ГРМ дизеля Пежо 3008 II, моменты и порядок затяжки

Схема механизма ГРМ дизельного двигателя кроссовера Пежо 3008 2 (второго поколения) с роликами и датчиками представлена на рисунке.

Моменты затяжки болтов и гаек следующие:

1. Болт картера газораспределительного механизма (1) следует затянуть моментом 0,5 дНм.
2. Болт датчика положения цилиндра (2) следует затянуть моментом 0,8 дНм.
3. Болт натяжителя цепи привода ГРМ (3) следует затянуть моментом 0,8 дНм.
4. Болт промежуточного ролика (4) следует затянуть моментом 6 дНм.
5. Болт датчика частоты вращения двигателя (5) следует затянуть моментом 0,8 дНм.
6. Шпилька ролика натяжителя (6) следует затянуть моментом 1 дНм.
7. Гайка ролика натяжителя (7) следует затянуть моментом 2,5 дНм.
8. Болт шкива распределительного вала (8) следует предварительно затянуть моментом 2 дНм, затем затяжка на 60 градусов.