Цепь ГРМ Пежо 5008

[admin3008 27]

Цепь ГРМ Пежо 5008: ресурс, замена, признаки износа

Цепь газораспределительного механизма (ГРМ) — это важнейший элемент двигателя, который обеспечивает синхронизированную работу клапанов и поршней. В автомобилях Пежо 5008 используется цепной привод ГРМ, что гарантирует надежность и долговечность силового агрегата. Однако со временем цепь изнашивается и требует замены. В данной статье мы подробно рассмотрим, как долго может служить цепь, какие признаки указывают на необходимость её замены, а также обсудим стоимость процедуры и дадим рекомендации по уходу за газораспределительным механизмом.

1. Какую роль играет цепь ГРМ в Пежо 5008?

🔹 Передает крутящий момент от коленвала к распредвалу
🔹 Обеспечивает точность фаз газораспределения
🔹 Гарантирует стабильную работу двигателя

В отличие от ременного привода, цепь ГРМ отличается повышенной износостойкостью и не требует частой замены. Однако она подвержена растяжению, что может привести к сбоям в работе двигателя.

2. Какие двигатели Пежо 5008 оснащены цепным приводом?

Тип двигателя	Объем (л)	Мощность (л.с.)	Тип ГРМ
1.2 PureTech	1.2	130	Цепь ГРМ
1.6 THP	1.6	150-165	Цепь ГРМ
1.5 BlueHDi	1.5	130	Ремень ГРМ
2.0 BlueHDi	2.0	180	Ремень ГРМ

🔧 Важно! В бензиновых версиях 1.2 PureTech и 1.6 THP используется цепь ГРМ, а в дизельных вариантах – ремень.

3. Ресурс цепи ГРМ в Пежо 5008

Средний срок службы цепи ГРМ зависит от условий эксплуатации и качества масла.

✅ Официальный регламент замены – 150 000–200 000 км
✅ Реальный ресурс – может составлять 100 000–150 000 км, особенно на 1.2 PureTech
✅ При агрессивной езде и нерегулярном обслуживании – цепь может растянуться уже к 80 000 км

🚗 Совет: Для продления срока службы используйте качественное моторное масло и меняйте его каждые 7 000–10 000 км.

4. Признаки износа и растяжения цепи ГРМ

Если цепь ГРМ растянулась или износилась, появляются характерные симптомы:

⚠ Повышенный шум двигателя (металлический скрежет при запуске)
⚠ Двигатель плохо заводится, особенно на холодную
⚠ Ошибка P0016 (рассинхронизация ГРМ)
⚠ Нестабильная работа на холостых оборотах
⚠ Снижение мощности и тяги
⚠ Появление Check Engine на приборной панели

❗ Игнорирование этих признаков может привести к обрыву цепи и капитальному ремонту двигателя!

5. Стоимость замены цепи ГРМ Пежо 5008

Цена на замену цепи ГРМ зависит от типа двигателя, региона и стоимости запчастей.

Вид работ	Средняя цена (руб.)
Оригинальный комплект цепи ГРМ	15 000 – 25 000
Работа по замене в сервисе	10 000 – 20 000
Полный комплект с натяжителями	30 000 – 40 000

🔧 Самостоятельная замена цепи ГРМ возможна, но требует опыта и специальных инструментов.

6. Частые вопросы о цепи ГРМ Пежо 5008

Можно ли заменить цепь ГРМ самостоятельно?

✅ Да, но работа требует точной установки фаз ГРМ и специнструментов.

Какой комплект лучше выбрать – оригинал или аналог?

✅ Оригинальные цепи Peugeot (PSA) надежнее, но качественные аналоги от INA или Febi тоже хорошо подходят.

Что делать, если цепь растянулась раньше срока?

✅ Проверить качество масла и работу натяжителей.

Можно ли ездить с растянутой цепью ГРМ?

🚫 Нет! Это риск для двигателя – возможен обрыв цепи и серьезные повреждения.

7. Итог: когда менять цепь ГРМ на Пежо 5008?

✔ Проверяйте состояние цепи после 100 000 км пробега
✔ Меняйте масло каждые 7 000–10 000 км, чтобы продлить срок службы ГРМ
✔ При первых признаках износа сразу обращайтесь в сервис

💡 Вывод: Цепь ГРМ в Peugeot 5008 — это надёжный элемент, однако он требует к себе внимания. Если вы будете своевременно менять цепь и правильно её обслуживать, то сможете избежать серьёзных поломок и дорогостоящего ремонта.