Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'механизм грм'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.

  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Peugeot 5008 2021
    • Peugeot 5008 старт продаж
    • Peugeot 5008 новшества
    • Peugeot 5008 цены
    • Дополнительные опции 5008
    • Тюнинг Пежо 5008
    • Обновление программного обеспечения
    • Ремонт своими силами
    • Моменты затяжки
  • Новости о Пежо 3008 второго поколения
    • Поступление выставочного образца Peugeot 3008 NEW
    • Старт продаж
    • Обновление карт
    • Новая прошивка Peugeot 3008
  • Покупка Пежо 3008 второго поколения
    • Плюсы и преимущества Пежо 3008 2017
    • Дизель или бензин?
    • Что проверять в салоне при покупке Peugeot 3008 второго поколения
    • Комплектации Пежо 3008 NEW
    • Сравнение комплектаций 3008 II
    • Цвета и обивки Peugeot 3008 two
    • Фотографии обивок и вид кресел Peugeot 3008 SUV New
    • Габариты Peugeot 3008 2017
    • Шины и диски
  • Системы и опции нового Пежо 3008 2017
    • Система Peugeot i-Cockpit® и i-Cockpit® Amplify
    • АКПП
    • Активное обнаружение слепых зон
    • Система автономного экстренного торможения
    • Предупреждение о сокращении дистанции
    • Система помощи при выезде за разметку
    • Контроль усталости водителя
    • Адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки
    • Распознавание ограничения скорости
    • Автоматическое переключение света
    • Спутниковая навигация
    • Функция дублирования экрана смартфона
    • Цветная камера заднего вида 180°
    • Беспроводная зарядка смартфона
    • Панорамная открывающаяся стеклянная крыша
    • Электрическая дверь багажника
    • Улучшенная Grip Control®
    • Полностью светодиодные фары
    • Система помощи при спуске
    • Салон
    • Уникальная система дворников
    • Двухпозиционный пол багажника с выдвижной функцией
    • "Пакет город"
    • Система Старт-Стоп
  • Эксплуатация
    • После покупки
    • Отзыв о Пежо 3008
    • О музыке
    • PSA Connect Nav Пежо 3008 II
    • Сопряжение со смартфоном
    • Работа систем SUV Пежо 3008
    • Доработка Пежо 3008 2 своими руками
    • Проблемы и минусы Пежо 3008 2
  • Техническое обслуживание
    • Технические характеристики Пежо 3008 NEW
    • Техническое обслуживание Пежо 3008
    • Ремонт своими силами
    • Обновление прошивки и карт
    • Режим эксперт
  • Моменты затяжки
    • Моменты затяжки двигателя EP
    • Моменты затяжки дизеля DW10F
    • Моменты затяжки в салоне
    • Момент затяжки колеса
  • Тюнинг Peugeot 3008 II
    • Тюнинг Peugeot 3008 2017
    • Дополнительное оборудование Пежо 3008
    • Мой выбор аксессуаров
  • Разное о Пежо 3008
    • История марки Peugeot
    • Купля-продажа
    • Документация Peugeot 3008 NEW
    • Foobar2000 настройка DSD
  • О музыке
    • Foobar2000 лучший плеер
    • Музыка в машину

Категории

  • Files

Найдено: 2 результата

  1. Механизм ГРМ

    admin3008 опубликовал тема в Моменты затяжки дизеля DW10F

    Механизм ГРМ дизеля Пежо 3008 II, моменты и порядок затяжки Схема механизма ГРМ дизельного двигателя кроссовера Пежо 3008 2 (второго поколения) с роликами и датчиками представлена на рисунке. Моменты затяжки болтов и гаек следующие: 1. Болт картера газораспределительного механизма (1) следует затянуть моментом 0,5 дНм. 2. Болт датчика положения цилиндра (2) следует затянуть моментом 0,8 дНм. 3. Болт натяжителя цепи привода ГРМ (3) следует затянуть моментом 0,8 дНм. 4. Болт промежуточного ролика (4) следует затянуть моментом 6 дНм. 5. Болт датчика частоты вращения двигателя (5) следует затянуть моментом 0,8 дНм. 6. Шпилька ролика натяжителя (6) следует затянуть моментом 1 дНм. 7. Гайка ролика натяжителя (7) следует затянуть моментом 2,5 дНм. 8. Болт шкива распределительного вала (8) следует предварительно затянуть моментом 2 дНм, затем затяжка на 60 градусов.
  2. Механизм ГРМ моменты и порядок затяжки Пежо 3008 2 Начнем описание моментов затяжки с распределительных валов кроссовера Пежо 3008 2 (второго поколения). 1. Болты крышки подшипников впускного распределительного вала (1) следует затянуть моментом 1 дНм. 2. Болты крышки подшипников выпускного распределительного вала (2) следует затянуть моментом 1 дНм. Порядок затяжки болтов (1) Порядок затяжки болтов (2) Органы управления ГРМ Пежо 3008 2 3. Болт натяжителя цепи ГРМ (3) следует затянуть моментом 0,9 дНм. 4. Болт шестерни распределительного вала впускных клапанов (4) предварительная затяжка моментом 2 дНм, затем угловая затяжка на 180 ± 5 °. Болт замените после снятия на новый. 5. Болт шестерни распределительного вала выпускных клапанов (5) предварительная затяжка моментом 2 дНм, затем угловая затяжка на 180 ± 5 °. Болт замените после снятия на новый. 6. Болт неподвижной направляющей (6) следует затянуть моментом 2,5 дНм. Болт замените после снятия на новый. 7. Болт направляющей приводной цепи (7) следует затянуть моментом 2,4 дНм. Болт замените после снятия на новый. 8. Натяжитель цепи привода ГРМ следует затянуть моментом 8,5 дНм. 9. Болт датчика фазы цилиндра распределительного вала впускных клапанов (9) следует затянуть моментом 0,8 дНм. 10. Болт электромагнитного клапана управления ГРМ (10) следует затянуть моментом 0,9 дНм.