Поиск сообщества

Система "Стоп-Старт" Пежо 5008/3008 Функция Stop & Start временно переводит двигатель в режим ожидания (глушит двигатель) — режим STOP — при остановке автомобиля (например, красный цвет, дорожные пробки). Двигатель автоматически запускается — режим START — как только водитель обозначит намерение возобновить движение. В основном, система «стоп-старт» предназначена для вождения в условиях города, так как способствует уменьшению расхода топлива, сокращению выбросов отработавших газов и снижению уровня шума в моменты остановок. Система не влияет на рабочие функции автомобиля, в частности на торможение. Функция автоматически активируется при включении зажигания. Настройка системы осуществляется в меню "Автомобиль" на сенсорном экране. Сообщение на панели приборов подтверждает изменение состояния. Если функция выключена и двигатель находится в режиме ожидания, он немедленно запускается. Контрольные лампы Система включена. Система выключена или появилась неисправность. Перед началом работ в моторном отсеке необходимо выключать систему Stop & Start. Основные условия работы – Дверь водителя должна быть закрыта. – Ремень безопасности водителя должен быть пристегнуть. – Уровень заряда аккумуляторной батареи должен быть достаточным. – Температура двигателя должна быть в пределах номинального рабочего диапазона. – Температура окружающей среды должна составлять от 0° C до 35 °C. Перевод двигателя в режим ожидания (режим ОСТАНОВКИ) Двигатель автоматически переходит в режим ожидания, как только водитель обозначит намерение остановиться: – На автомобиле с механической коробкой передач на скорости менее 3 км/ч (версия с двигателем 1.5 BlueHDi) или на неподвижном автомобиле (версия с двигателем 1.2 PureTech), как только будет включена нейтральная передача и отпущена педаль сцепления. – На автомобиле с автоматической коробкой передач на скорости менее 20 км/ч (версия с двигателем BlueHDi) или на неподвижном автомобиле других версий при нажатии на педаль тормоза или переводе селектора в положение N. Счетчик времени Счетчик времени суммирует время установки спящего режима во время поездки. При каждом включении питания счетчик автоматически обнуляется. Особые случаи: Двигатель не перейдет в режим ожидания, если не соблюдены все рабочие условия, а также в следующих случаях: – Крутой уклон (вверх или вниз). – Скорость движения автомобиля не превышала 10 км/ч с момента последнего пуска (ключом или кнопкой START/STOP). – Электрический стояночный тормоз затянут или затягивается в данный момент. – Необходимо поддерживать комфортный микроклимат в салоне автомобиля. – Включено удаление конденсата со стекол. В таких случаях эта контрольная лампа мигает несколько секунд, затем гаснет. После повторного пуска двигателя режим STOP будет недоступен, пока автомобиль не разовьет скорость 8 км/ч. Во время маневрирования на стоянке переход в режим STOP приостанавливается на несколько секунд после выключения передачи заднего хода и поворота рулевого колеса. Запуск двигателя (режим START) Двигатель автоматически запускается, как только водитель обозначит намерение возобновить движение: На автомобиле с механической коробкой передач: педаль сцепления полностью выжата. На автомобиле с автоматической коробкой передач: – Селектор в режиме D или M: педаль тормоза отпущена. – Селектор в режиме N и педаль тормоза отпущена: селектор в режиме D или M. – Селектор в режиме P и педаль тормоза нажата: селектор в режиме R, N, D или M. – Передача заднего хода включена. Особые случаи: Двигатель запустится автоматически, если соблюдены все рабочие условия, а также в следующих случаях: – Скорость автомобиля превышает 25 км/ч на версиях 2.0 BlueHDi с автоматической коробкой передач в режиме D или 3 км/ч на других версиях. – Электрический стояночный тормоз в данный момент затягивается. В таких случаях эта контрольная лампа мигает несколько секунд, затем гаснет. Аккумуляторная батарея 12 В В системе Stop & Start используется 12-вольтная аккумуляторная батарея с особыми технико-эксплуатационными характеристиками. Любые работы должны осуществляться исключительно в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре. Как сообщил официальный представитель Пежо с сайта peugeot.ru система Стоп-Старт, или как она правильно называется Stop&Go, для России будет реализована. Но доступна будет только для акпп EAT8, которая будет устанавливаться только да дизель. Ну что же, совсем разумно подталкивать покупателей из России приобретать дизель. Ведь в Европе продажи дизелей стремительно сокращаются. А, покупая машину с дизельным двигателем, Вы доплачиваете 150 тыс. руб. за дизель и EAT8.